海滨城市---印象威海青岛

      

五四广场北依

 

       小

 

在

 

      栈桥上看对面的市容

    

 

 

       现在，火车站已经进行刷新。火车站刷新后实施现代化车站打点，接近机场打点处事水平。外部还将保留德式气概特点，保留钟表楼和候车室。总体要求保留德式气概这是令人所称道的。

　　从外不美观上来看，三个站房均连结了原老火车站红瓦黄墙的欧式气概，白色的防雨棚在阳光照射下闪闪发光。因为新火车站在东、西、南三侧均设有站房，刚好将站台拥抱在中心，只留出北侧作为列车进出口，从高处看，U字形结构很是较着。

　　改建后的火车站将成为胶济铁路上年夜量动车组的始发站，到发客车总对数将达到每日131队，远期可以达到每日188对。火车站启用之后，可发送搭客列车70对以上，是老火车站的2.6倍；日发送搭客可达4万人次。到2010年，火车站日发送搭客可达到8万人次，是原本运力的2.7倍。

　　据介绍，新火车站已于2008年8月1日正式投入使用。新火车站的建造创下四个中国之最。独一仿欧式铁路车站，风雨棚跨度全国最年夜，地下候车室全国最年夜，全国最高规格车站贵宾室。全新面容完美示人的站已经跃然成为国内“最牛”火车站。

     我感受，它是国内最好的火车站，不知道是否绝对了。